Jika demikian, kemungkinan Anda mempertimbangkan untuk bepergian dengan pesawat untuk membantu Anda mencapai tujuan Anda secepat mungkin. Meskipun liburan Anda mungkin merupakan ide bagus untuk kesehatan dan kesejahteraan Anda secara keseluruhan, ada beberapa risiko yang harus Anda ketahui sebelum Anda naik ke pesawat, dibawah ini adalah beberapa resiko yang akan terjadi saat melakukan penerbangan.

Risiko Terkait dengan Terbang

Anda mungkin berisiko mengembangkan Deep Vein Thrombosis (DVT)
Deep vein thrombosis (DVT) adalah suatu kondisi yang terjadi ketika gumpalan darah terbentuk di vena kaki bagian dalam. Kondisi ini menjadi mengancam jiwa ketika gumpalan putus dan bergerak melalui aliran darah yang menyebabkan emboli. Terbang dapat menempatkan Anda pada risiko yang lebih besar untuk mengembangkan kondisi ini karena membatasi mobilitas Anda untuk jangka waktu yang lama. Setiap kali Anda terbang, Anda selalu berada pada risiko kecil untuk mengembangkan deep vein thrombosis (DVT), tetapi risiko Anda meningkat jika Anda saat ini menderita varises. Untungnya, risiko terkena DVT saat terbang masih relatif rendah dan tidak berarti Anda tidak bisa atau tidak boleh bepergian dengan pesawat, bahkan jika Anda memiliki varises. Beberapa tindakan pencegahan yang dapat Anda ambil untuk membantu menurunkan risiko Anda termasuk mengenakan pakaian yang nyaman dan longgar, sering menekuk dan meluruskan kaki Anda, memijat otot betis Anda, dan berjalan naik dan turun gang-gang jika mungkin untuk menjaga sirkulasi darah Anda.

Tekanan Darah Anda Bisa Naik

Semakin tinggi Anda berada di langit, semakin sedikit oksigen yang dibawa tubuh Anda, dan semakin sedikit oksigen berarti semakin tinggi tekanan darah. Jika Anda biasanya memiliki tekanan darah biasa atau bahkan tekanan darah rendah, peningkatan ini kemungkinan tidak akan berpengaruh pada Anda. Namun, mereka yang memiliki tekanan darah tinggi mungkin memiliki risiko lebih besar terkena hipertensi yang dapat menyebabkan gagal jantung, penyakit arteri koroner, dan kondisi kesehatan lainnya. Jika Anda menderita tekanan darah tinggi, itu tidak berarti Anda tidak dapat bepergian dengan pesawat, itu hanya berarti Anda harus berhati-hati. Pastikan untuk berdiri dan bergerak di sekitar pesawat saat aman untuk melakukannya. Hindari makan makanan ringan asin dan mengkonsumsi alkohol dan obat penenang. Juga, jika Anda minum obat tekanan darah, jangan lupa untuk mengemasnya dalam barang bawaan Anda sehingga Anda dapat meminumnya sesuai kebutuhan.

Anda mungkin mengalami sakit telinga atau kehilangan pendengaran sementara
Saat Anda terbang, perubahan ketinggian muncul dengan sangat cepat sehingga tidak memungkinkan telinga Anda menyesuaikan diri dengan tekanan udara di luar, yang berarti bahwa keduanya tidak disamakan. Hal ini menyebabkan sakit telinga yang menakutkan dan seringkali menyakitkan serta kehilangan pendengaran sementara yang dialami banyak orang saat terbang. Beberapa hal yang dapat Anda lakukan untuk menghindari berkembangnya masalah ini termasuk menelan yang akan menyebabkan tekanan udara baik di luar maupun di dalam telinga menyamakan, mengunyah permen karet atau mengisap permen keras untuk merangsang menelan, menguap, dan minum banyak cairan.

Anda Mungkin Mengalami Dehidrasi

Pesawat-pesawat mengedarkan udara murni dari luar. Walaupun ini mungkin terdengar ideal, udara di atas sangat rendah kelembaban, berkisar sekitar 10-20%, ketika tubuh kita biasanya digunakan untuk tingkat sekitar 30% -65%. Kekeringan ini dapat menyebabkan banyak gejala tidak nyaman mulai dari mata yang gatal hingga tenggorokan yang kering dan sakit. Ketika saluran udara Anda mengering, tubuh Anda juga berisiko lebih tinggi terkena penyakit lain. Solusinya di sini sederhana – minum! Pertahanan terbaik Anda adalah mengonsumsi banyak air untuk menjaga tubuh Anda tetap terhidrasi, sambil menghindari alkohol, kopi, dan teh yang merupakan diuretik alami.

Anda bisa mengalami jet lag

Jika Anda bepergian ke suatu daerah dengan zona waktu yang berbeda, Anda dapat mengembangkan jet lag. Risiko ini akan meningkat tergantung pada berapa banyak zona waktu yang Anda lewati dan semakin jauh Anda pergi, semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk mengatasi jet lag Anda. Banyak pelancong menganggap ini sebagai efek samping yang tidak menyenangkan dari perjalanan yang mungkin membuat mereka lelah atau membuang jadwal tidur mereka. Namun, jet lag juga dapat menyebabkan diare, sembelit, kebingungan, kecemasan, mual, dan efek samping lain yang tidak nyaman. Semakin cepat Anda menyesuaikan dengan zona waktu baru dan mengatasi jet lag Anda, semakin baik. Untungnya, ada beberapa langkah yang dapat Anda ambil untuk mempersiapkan diri untuk perjalanan Anda dan membatasi peluang Anda untuk mengalami gangguan ini, termasuk mengubah jadwal tidur Anda agar lebih selaras dengan zona waktu baru sebelum keberangkatan. Namun, penting untuk memastikan Anda masih cukup istirahat sebelum perjalanan.

Saat Anda mengingat barang-barang ini dan melakukan tindakan pencegahan ekstra saat bepergian, Anda pasti akan memiliki perjalanan yang aman dan sehat di mana pun hidup membawa Anda.

Setiap pilot maskapai penerbangan harus mulai di suatu tempat. Belajar terbang, langkah pertama adalah untuk menjadwalkan penerbangan perkenalan, biasanya dalam waktu kurang dari 30 menit dan biaya sekitar $ 50.

Jika Anda puas dengan penerbangan pengantar Anda dan ingin melanjutkan, langkah berikutnya adalah untuk melihat dokter forensik fly telah disetujui oleh otoritas penerbangan untuk mengeluarkan sertifikat medis daerah percontohan (FAA). Kelas 1 untuk seorang pilot maskapai penerbangan, kelas kedua untuk pilot komersial (dibayar untuk terbang) dan Kelas 3 untuk pilot rekreasi. Jika tujuan Anda adalah untuk menjadi sopir profesional, Anda harus menemukan kelas sertifikat 1 atau 2 untuk memastikan itu memenuhi persyaratan.

lisensi pribadi percontohan, biasa disebut PPL, yang berwenang sebagai pilot. Anda tidak bisa terbang segar atau disewa menggunakan lisensi pilot pribadinya. Anda bisa terbang sendiri dengan cara yang sama bahwa kartu SIM yang memungkinkan Anda untuk menyetir mobil sendiri.

PPL pelatihan di Amerika Serikat biaya sekitar $ 4000-5000 per sekolah penerbangan, tetapi biaya penyebaran selama pelatihan penerbangan. Karena pelatihan penerbangan biasanya dikenakan per jam penerbangan dan hanya membayar kemajuan latihan Anda.

Ada satu hal yang harus Anda pertimbangkan; Anda harus memiliki waktu dan uang untuk belajar terbang setidaknya satu atau dua kelas per minggu (pelajaran khas adalah satu sampai satu setengah jam panjang).

Anda harus lulus sekolah dicuri teoritis esai, tes pilihan ganda dari 60 pertanyaan dengan tiga alternatif. Siswa sekolah penerbangan ke lengkap paruh waktu dengan lisensi pilot swasta di 3-6 bulan. berwenang meninjau rendah (inspeksi) dan terdiri dari kuesioner lisan pemeriksa (1-2 jam), dan penerbangan uji (biasanya 01:30).

Siswa harus memperoleh nilai instrumen pilot komersial di mana Anda belajar untuk terbang, dengan mengacu pada instrumen penerbangan. Dukungan ini ditambahkan ke sertifikat yang ada. Sebelum memulai alat penilaian, Anda harus menyelesaikan minimal 50 jam terbang lintas negara (terbang dari satu bandara ke yang lain setidaknya 50 mil laut). Tentu saja itu sendiri adalah minimal 40 jam kondisi penerbangan simulasi atau instrumen nyata.

pelatihan penerbangan untuk mahasiswa paruh waktu biasanya dapat menyelesaikan kursus dalam 4-6 bulan. siswa penuh waktu belajar terbang dapat menyelesaikan kursus dalam 2-3 bulan dan biaya sekitar $ 5000-6000 untuk menyelesaikan dalam kedua kasus. 50 jam pelatihan penerbangan antara negara-negara yang tidak termasuk dalam harga perkiraan pelatihan penerbangan ini. instrumen diklasifikasikan sebagai ujian teori dari 60 pertanyaan pilihan ganda. uji terbang (verifikasi arah) oleh pejabat dan terdiri dari kuesioner pemeriksa oral (biasanya 1-2 jam) dan uji terbang (biasanya 01:30). Apabila anda masih mempunyai pertanyaan seputar penerbangan anda dapat bergabung bersama depoxito melalui link berikut  https://www.depoxito.com/id-ID/Home sebagai agen judi online yang telah berhasil memberikan peluang kepada beberapa pilot muda. Sebagian besar penerbangan dan penerbangan pelatihan tes lainnya penerbangan pelatihan / training simulator penerbangan dan pemeriksaan dan wawancara. khas dalam pelatihan pilot Amerika Serikat selama siswa berubah mencuri sebuah maskapai penerbangan regional (atau biaya yang kecil) untuk pilot perusahaan penerbangan besar (atau operasi kargo utama seperti FedEx dan UPS).

lisensi pilot komersial dan beberapa pelaut. Untuk mendapatkan lisensi pilot komersial (CPL), Anda harus minimal 18 tahun. Tidak ada batasan usia maksimal, selain kemungkinan kualitas pemeriksaan kesehatan 2. Anda harus mempertahankan setidaknya 250 jam pada laptop. pelatihan CPL selama 250 jam terbang dapat dimasukkan dalam bidang ini. Juga harus menyelesaikan setidaknya 10 jam pelatihan di bidang kompleks (jendela ditarik dan beberapa tidak ada baling-baling pesawat landing) Ada juga pertanyaan 100, tes pengetahuan pilihan ganda.

Dalam proses belajar terbang, pemeriksaan pelatihan penerbangan (periksa jalan) harus disetujui tes lisan terdiri dari (biasanya satu atau dua jam) dan uji penerbangan. uji penerbangan pelatihan sering dibagi menjadi dua bagian; penerbangan pelatihan reguler di pesawat bagi Anda untuk menunjukkan pengalaman terbang Anda, dan dalam bidang kompleks. Setelah Anda mendapatkan lisensi pilot komersial Anda, banyak siswa menambahkan catatan mereka dari beberapa sertifikat. Pesawat Flight Training adalah pesawat kecil yang khas, dua mesin, pesawat. pembentukan kursus pelatihan untuk terbang mesin multi-mesin yang dipelajari siswa membutuhkan waktu sekitar 10 jam. inspeksi penerbangan (voucher perjalanan) terdiri dari kuesioner lisan dan uji terbang oleh inspektur yang berwenang.

Untuk menjadi instruktur penerbangan. Ada kesenjangan besar antara tingkat pengalaman sebagai sopir profesional yang baru-baru ini diperiksa dan tingkat pengalaman yang dibutuhkan untuk menjadi seorang pilot maskapai penerbangan. Kebanyakan pengemudi profesional bercita-cita untuk mengisi kesenjangan ini menjadi instruktur penerbangan. Idenya di sini adalah bahwa Anda belajar paling baik dengan mengajar orang lain.

Ada sertifikat yang dapat diperoleh setelah lisensi (CPL) Anda – lisensi transportasi udara percontohan (ATPL). Hal ini diperlukan untuk setiap kapten untuk terbang pesawat dengan lebih dari satu driver (semua maskapai penerbangan besar dan banyak operasi komersial). Hampir semua orang bisa belajar terbang dan menjadi pilot. Ini sebagian besar adalah masalah motivasi, tekad dan disiplin. Tapi sebelum Anda melakukan hal – dengan sopir yang besar seperti semua – melakukan penelitian dan perencanaan. Langkah pertama Anda harus untuk mengunjungi sekolah-sekolah penerbangan lokal, sekolah penerbangan, sekolah penerbangan, dll, berbicara dengan sopir, toko untuk itu sekolah penerbangan atau penerbangan perguruan tinggi yang cocok untuk anda. Saya harap ini membantu dan semoga sukses bagi Anda untuk belajar bagaimana untuk terbang!

Artikel terkait : Cara Tercepat untuk Menjadi Pilot?