Mengapa perjalanan udara merupakan sarana transportasi yang paling aman?Apakah aman untuk terbang? Maskapai penerbangan bersertifikat yang disponsori oleh situs judi ion casino yang telah menjalani pelatihan ketat dan pengujian maskapai penerbangan akan memberi tahu Anda bahwa ya. dan inilah alasannya

Terbang adalah cara paling aman untuk bepergian. Ini adalah klise yang hampir semua orang tahu di tahun 1990-an ketika perjalanan udara menjadi lebih umum. lebih dari sebelumnya Konsep keselamatan perjalanan udara menjadi semakin umum. Itu mungkin ide yang menyebar saat pilot pertama panik. Harus menemukan cara untuk memastikan mereka lebih aman di dalam mobil di jalan.

Ada departemen yang membentuk setiap penerbangan sukses yang pernah Anda lakukan. dan kapal induk Setiap departemen saling percaya dan menjaga satu sama lain. Kapal induk sering disebut sebagai awak keempat (setelah pilot, co-pilot dan navigator).Pengirim dan pilot sama-sama bertanggung jawab atas keselamatan setiap penerbangan.

Misalnya, pengalihan atau elevasi harus melalui ketiga departemen sehingga kesalahan dapat ditemukan dan disesuaikan sebelum terjadi.

Pelatihan dan Sertifikasi

Apakah Anda kesulitan mendapatkan SIM Anda? Ini tidak sesulit mendapatkan lisensi pilot atau pelatihan operator udara. Pelatihan petugas operator penerbangan bisa singkat tetapi ketat, dan ujian untuk menjadi petugas operator penerbangan bersertifikat bukanlah tugas yang mudah.

Tidak ada jalan pintas untuk disentuh Menyelesaikan pelatihan operator penerbangan dan menjadi petugas operator penerbangan bersertifikat adalah satu hal. Tapi mendapatkan pekerjaan dengan maskapai besar Itu membutuhkan waktu bertahun-tahun.

Pilot harus memiliki 1.500 jam waktu penerbangan sebelum mereka dapat bekerja sebagai pramugari untuk maskapai komersial.

Teknik

Teknologi penerbangan mencapai tingkat yang luar biasa. Airbus dan Boeing terbaru memiliki begitu banyak fitur keselamatan yang akan membuat Volvo atau Toyota malu.

Teknologi penerbangan rata-rata memantau segala sesuatu yang terjadi di pesawat. Segala sesuatu yang terjadi di sekitar pesawat dan segala sesuatu yang terjadi di 50 dimensi lain dalam ruang dan waktu.

Agensi Dan Peraturan Maskapai

Bayangkan jika semua mesin dan catatan mengemudi Anda diperiksa. Ini akan ditinjau oleh otoritas lalu lintas ketika Anda mencapai tujuan Anda Sejujurnya, Anda mungkin akan mendapatkan setidaknya tiga atau empat tiket pada akhir minggu.

pilot, pengontrol lalu lintas udara dan operator pesawat diperiksa dan diperiksa. Dan percayalah pada kami, Asosiasi Penerbangan Federal tidak bungkuk. Mereka mengatur hal-hal yang tidak mengikuti aturan dan pelatihan. Pengirim pesawat bersertifikat juga penuh dengan aturan dan peraturan. itu yang kami lakukan itu yang kita suka dan membuat surga jauh lebih aman.

Baca juga : Tips Mengatasi Rasa Takut Naik Pesawat Cq9 Slot, Mengapa Terjadi, Dan Lainnya

Sebagai manusia, hubungan kita dengan penerbangan cq9 slot telah berubah secara dramatis dalam satu abad terakhir. Perjalanan udara telah berkembang dari fantasi menjadi moda transportasi yang umum dan banyak digunakan. Ada sekitar 100.000 penerbangan di dunia setiap hari, menurut Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA). Diperkirakan 3,7 miliar penumpang di seluruh dunia akan terbang selama 2017. Di Amerika Serikat, Biro Statistik Transportasi (BTS) melaporkan bahwa rekor tertinggi sepanjang masa hampir 718 juta penumpang terbang dengan 8,6 juta penerbangan selama 2016.

Perjalanan udara telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir baik dalam frekuensi dan keamanan secara keseluruhan. Tingkat kecelakaan 2016 sebesar 2,8 kecelakaan per satu juta keberangkatan adalah tingkat kecelakaan penerbangan terendah dalam sejarah baru-baru ini, menurut Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).

Menurut sebuah laporan dalam jurnal Research in Transportation Economics, perjalanan udara lebih aman dalam hal kematian daripada moda transportasi umum lainnya, termasuk:

– mobil

– feri

– kereta bawah tanah

– kereta api

– bis

Namun, ada saat-saat yang membuat traveler berpengalaman pun sedikit gelisah. Ketika roda mulai berjalan di aspal atau Anda mengalami turbulensi yang buruk, tidak jarang untuk memegang sandaran tangan sedikit lebih erat.

Saat-saat perasaan terdesak atau gelisah ini biasanya berumur pendek, dan mereka berlalu begitu momen itu berakhir. Yaitu, kecuali jika Anda benar-benar takut terbang, yang dikenal sebagai aviophobia. Orang dengan aviophobia memiliki ketakutan yang mengakar dan terus-menerus untuk terbang yang lebih dari sekadar perasaan gelisah yang sekilas.

Apa yang menyebabkan rasa takut terbang?

Ada beberapa kemungkinan yang berkontribusi pada ketakutan Anda untuk terbang. Ini bisa disebabkan oleh pengaruh langsung tunggal atau kombinasi faktor.

Pengaruh langsung mungkin berupa penerbangan yang sangat buruk yang Anda alami atau hubungan dengan seseorang yang mengalami insiden penerbangan traumatis atau peristiwa penerbangan.

Merasa di luar kendali adalah pemicu kecemasan yang umum, dan itu adalah pengaruh umum dari aviophobia. Menjadi jauh lebih tinggi tentu saja merupakan salah satu cara untuk mengenali bahwa beberapa hal dalam hidup berada di luar kendali Anda!

Claustrophobia adalah kondisi lain yang dapat memicu aviphobia. Kabin pesawat adalah ruang yang sempit dan penuh sesak, dan bisa terasa sangat menyempit selama naik pesawat, ketika emosi sudah memuncak.

8 Tips Untuk Menaklukkan Rasa Takut Terbang

Jika Anda mengalami ketakutan untuk terbang, tips berikut dapat membantu mengurangi ketidaknyamanan Anda pada penerbangan berikutnya.

1. Tetap terpusat. Tarik napas dalam-dalam, lalu lepaskan.

2. Temukan fokus. Bernapaslah dalam-dalam sambil mengistirahatkan lidah Anda di langit-langit mulut Anda.

3. Hilangkan gangguan stres. Turunkan bayangan jendela sehingga Anda tidak terganggu dengan elemen yang bergerak.

4. Antisipasi kecemasan Anda. Lakukan latihan mindfulness dan meditasi setiap hari satu atau dua minggu sebelum penerbangan.

5. Bersiaplah dengan elemen yang menenangkan. Temukan musik yang menenangkan. Kemas makanan ringan yang Anda nikmati tetapi juga membuat Anda merasa baik. Jauhi hal-hal yang mengandung gula, yang merupakan stimulan.

6. Hapus influencer lain. Aviphobia dapat meningkat ketika kecemasan umum meningkat. Mungkin bermanfaat untuk menghilangkan elemen pemicu kecemasan tambahan, seperti kafein, minuman energi, dan stimulan lainnya.

7. Temukan ketakutan Anda. Apakah Anda takut kehilangan kendali? Apakah itu ketakutan akan kematian? Apakah itu klaustrofobia? Pemicu yang berbeda memerlukan hal yang berbeda untuk membantu menenangkannya. Jika claustrophobia adalah pemicunya, bicarakan dengan maskapai penerbangan Anda tentang naik pesawat lebih awal atau mendapatkan kursi di lorong.

8. Lepaskan rasa takut. Banyak orang juga memiliki masalah kontrol ketakutan saat terbang. Pikirkan tentang melepaskan kendali situasi kepada pilot, seorang profesional terlatih dengan ribuan jam waktu penerbangan.

Kapan Harus Ke Dokter?

Banyak orang menghadapi kecemasan setiap hari. Menurut Institute of Mental Health, 40 juta orang dewasa Amerika menghadapi beberapa bentuk kecemasan.

Jika rasa takut Anda mulai menguasai hidup Anda dengan cara yang terasa tidak terkendali, penting untuk menghubungi seorang profesional medis. Profesional akan dapat membantu Anda mengidentifikasi apa yang menyebabkan ketakutan terbang Anda dan menemukan cara efektif untuk mengelolanya.

Lihat Juga : Inilah 5 Pesawat Terbaik Untuk Dipilih Untuk Penerbangan Anda Berikutnya

Kebanyakan orang di luar komunitas “avgeek”, dan frequent flyer yang menuntut apa yang mereka inginkan dalam penerbangan (bahkan jika mereka bukan penjelajah pesawat), tidak terlalu memperhatikan jenis pesawat. Itu kesalahan, karena jenis pesawat yang mengoperasikan penerbangan Anda dapat memiliki dampak besar pada pengalaman penerbangan secara keseluruhan – terutama jika Anda menerbangkan ekonomi, di mana setiap keuntungan membantu. Ini dapat dimengerti meskipun, terutama ketika Anda mempertimbangkan bahwa A330 di satu maskapai mungkin berarti kursi yang lebih tua dan tidak ada pencahayaan suasana hati, sedangkan pada model yang sama dapat memiliki kabin yang jauh lebih modern dan nyaman. Mengetahui apa yang harus dicari saat Anda mencari penerbangan untuk dipesan membutuhkan pengetahuan dan minat yang cukup mendalam, dan kebanyakan orang tidak punya waktu untuk itu.

Namun, mungkin untuk memberikan beberapa pedoman umum untuk pesawat yang harus Anda perhatikan saat berikutnya Anda berbelanja untuk penerbangan. Berikut ini adalah lima teratas rekomendasi https://www.pragmaticcasino.org/ yang harus dituju jika Anda menginginkan penerbangan yang lebih baik:

1. Airbus A350

A350 telah memasuki sejumlah armada maskapai selama beberapa tahun terakhir dan dengan cepat menjadi favorit penumpang. Pesawat jarak jauh bermesin ganda yang hemat bahan bakar ini luar biasa senyap (meskipun masih terasa bertenaga) dan menawarkan ketinggian kabin yang lebih rendah, kelembapan yang lebih tinggi, langit-langit yang lebih tinggi, dan jendela yang lebih besar. Ini adalah taruhan yang bagus, itu juga akan memiliki semua fasilitas pesawat modern seperti pencahayaan suasana hati dan sistem hiburan terbaru dan WiFi. Oh dan kemudian ada kamera ekor yang menakjubkan . Kursi di kelas ekonomi biasanya ditata dalam konfigurasi 3-3-3 – sama seperti kebanyakan Boeing 787 – tetapi kabin A350 lebih lebar, sehingga semua orang mendapat lebih banyak ruang untuk berbaring.

Beberapa maskapai yang memilikinya : Qatar Airways , Delta, Finnair, Japan Airlines, Lufthansa, Cathay Pacific, Singapore Airlines. Segera hadir : Scandinavian Airlines mendapatkan A350 pertama mereka di bulan Desember.

2. Airbus A220

Manfaat A220 tercakup di sini secara panjang lebar , tetapi untuk mengulangi secara singkat: ini adalah pesawat yang sangat lapang mengingat itu relatif kecil (jumlah kursi lebih dari 100), tenang, dan memiliki semua teknologi terbaru seperti pencahayaan yang bagus dan banyak lagi.

Beberapa maskapai yang memilikinya : Delta, airBaltic, Swiss, Korean Air, Air Tanzania. Segera hadir : Air Canada, Air France, dan banyak lagi.

3. Boeing 767

Ini mungkin mengejutkan karena 767 adalah pesawat yang lebih tua. Tapi itu masih pekerja keras transatlantik (ternyata peringkat nomor tiga di seluruh kolam ), dan ada satu alasan sederhana untuk memilihnya: konfigurasi 2-3-2 dalam ekonomi. Itu berarti hanya satu kursi tengah untuk setiap baris, dan bagi mereka yang bepergian berpasangan, ini adalah pilihan yang bagus untuk duduk bersama dan memiliki jendela tanpa orang asing berbagi set kursi Anda. Dan meskipun ini adalah pesawat yang lebih tua pada saat ini, sebagian besar 767 yang masih terbang memiliki tempat sampah bergaya 777 yang bagus dan interior yang cukup nyaman. Jika itu antara 767 dan 787 (dengan konfigurasi 3-3-3 yang sempit; lihat di bawah untuk lebih lanjut tentang itu), saya akan memilih 767 setiap saat.

Beberapa maskapai yang memilikinya : United, Delta, American, LATAM, Austrian Airlines, All Nippon Airways, Japan Airlines. Segera hadir : Tidak ada, tetapi ada desas-desus bahwa Boeing dapat meluncurkan varian bermesin baru dan memperpanjang umurnya lebih jauh. Kita lihat saja apa yang terjadi.

4. Airbus A380

A380 mungkin akan segera menjadi sesuatu dari masa lalu setelah Airbus mengumumkan tahun ini bahwa karena penjualan yang lambat akan menghentikan produksi dalam beberapa tahun ke depan. Tetapi raksasa bertingkat dua itu tetap menjadi pesawat yang fantastis untuk diterbangkan, bahkan jika itu terlalu besar bagi sebagian besar maskapai untuk menghasilkan uang. Itu tenang dan halus, menangani turbulensi lebih baik daripada apa pun di luar sana, dan membangkitkan perasaan romantis, kapal pesiar di langit. Kelemahan: memiliki jendela yang relatif kecil, dek bawahnya hampir terlalu luas, dan naik dan turun bersama begitu banyak orang sekaligus bisa menjadi proses yang lambat. Tapi tetap saja, ini adalah pesawat yang sangat nyaman.

Beberapa maskapai yang memilikinya : British Airways, Lufthansa, Air France, All Nippon Airways, Etihad, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, Thai Airways, Qantas. Segera hadir : Sayangnya tidak mungkin ada maskapai baru yang mengoperasikan jenis ini, dan beberapa maskapai di atas akan segera mulai menghentikannya.

5. Airbus A320neo

A320neo terlihat hampir sama dengan pesawat keluarga A320 yang lebih tua, tetapi Anda dapat membedakannya dengan mesinnya yang jauh lebih besar dan sayap kecil yang khas. Sebagai pesawat yang lebih tua dengan beberapa perbaikan desain, ini tidak mengubah permainan untuk penumpang seperti A350, tetapi Anda lebih mungkin menemukan pesawat berukuran A320, dan jika Anda melakukannya, lihat apakah Anda memiliki pilihan. dari neo (perhatikan kode 32N atau A20N). Nilai tambah yang besar adalah penerbangan yang jauh lebih tenang, ditambah kemungkinan kabin yang lebih modern dengan pencahayaan yang bagus. Ini juga hemat bahan bakar dan mengeluarkan lebih sedikit emisi. Kelemahan: ini masih pesawat berkonfigurasi 3-3 dalam ekonomi, yang berarti bahwa mereka yang menyukai tempat duduk dekat jendela harus diapit oleh dua orang asing.

Beberapa maskapai yang memilikinya : Delta, American, Frontier, Spirit, Interjet, SAS, British Airways, Lufthansa, TAP, Turkish Airlines. Segera hadir : Dengan lebih dari 6.000 pesanan, ada banyak pesanan di seluruh dunia.

Lihat Juga: 10 Hal Yang Perlu Diketahui Sebelum Membeli Tiket Maskapai.

Desain pesawat pgsoft slot indonesia , seperti jenis teknologi apa pun, kadang-kadang bisa menjadi urusan hit-and-miss. Tapi, ketika perancang pesawat melakukannya dengan benar, desain mereka bisa menjadi legendaris — seperti P51 Mustang, Supermarine Spitfire, atau F-15 Eagle, untuk beberapa nama.

Namun, sejarah juga penuh dengan desain pesawat yang terlupakan dan sangat tidak biasa. Berikut adalah beberapa contoh yang paling menonjol dalam sejarah serta beberapa favorit kami.

Daftar ini jauh dari lengkap dan tidak dalam urutan tertentu.

1. Me P1109 mungkin pesawat paling aneh yang pernah Anda lihat

Hands down, Messerschmitt Me P1109 mungkin yang paling menarik, jika tidak aneh, desain pesawat sepanjang masa. Salah satu dari satu-satunya biplan bersayap miring yang pernah dibuat, pesawat ini tidak pernah meninggalkan papan gambar.

Ini dirancang menjelang akhir Perang Dunia Kedua oleh para insinyur Jerman untuk meningkatkan kinerja pesawat bermesin jet dengan kecepatan tinggi. Seperti konsep pesawat bersayap miring lainnya, sayap ME 1109 yang tidak biasa dirancang untuk membantu mengurangi hambatan aerodinamis pada kecepatan tinggi.

Jika pernah terwujud, itu akan didukung oleh mesin jet kembar. Tidak diketahui apakah prototipe pernah dibuat, juga tidak ada catatan yang ada tentang pengujian terowongan angin.

2. Dornier Aerodyne juga sangat aneh

Pada dasarnya, mesin jet silinder terbang raksasa, Aerodyne Alexander Lippisch adalah desain pesawat yang sangat aneh. Jelas, seorang insinyur yang suka bereksperimen dengan desain, Lippisch lebih dikenal dengan desain Me 163 Komet (pesawat tempur bertenaga roket pertama dan satu-satunya di dunia),

Kadang-kadang disebut sebagai “pesawat tanpa awak tanpa sayap”, pesawat ini secara efektif merupakan mesin jet besar yang tertutup dalam silinder logam dengan ekor. Desainnya, bagaimanapun, bisa memungkinkan pesawat terbang dengan kecepatan supersonik.

Terlebih lagi, knalpot mesin dibuang melalui sepasang kaskade vektor yang menyediakan daya angkat propulsif untuk lepas landas vertikal, dan dorongan ke bawah/ke depan saat mengudara.

Pesawat itu juga dilengkapi dengan unit ekor konvensional yang secara teori dapat memberikan kontrol arah dalam penerbangan. Prototipe pertama kali diterbangkan pada bulan September 1972, tetapi proyek itu kemudian ditinggalkan.

3. Blohm dan Voss BV 141 adalah desain yang menarik

Tampak seperti produk seseorang yang mencoba menggunakan beberapa suku cadang pesawat, Blohm dan Voss BV 141 tidak seperti pesawat lain yang pernah Anda lihat. Sebuah pengingat bahwa simetri tidak selalu penting ketika membangun sebuah pesawat, BV 141 dirancang, dan dibangun, sebagai pesawat pengintai spesialis.

Fitur utama yang menonjol adalah gondola kru di sayap kanan pesawat, memberikan penampilan asimetris pada pesawat. Di sini tiga awaknya (pilot, pengamat, dan penembak) akan ditempatkan.

Beberapa lusin dibangun, tetapi tidak akan pernah memasuki produksi penuh dan ditinggalkan demi Focke-Wulf FW 189. Beberapa bangkai kapal ditemukan oleh pasukan sekutu selama perang, tetapi tidak ada yang diketahui bertahan hingga hari ini.

4. McDonnell XF-85 “Goblin” benar-benar sesuai dengan namanya

Pesawat tempur yang disebut “parasit”, McDonnell XF-85 dirancang untuk dikerahkan dari teluk bom dari pengebom Convair B-36 “inang” yang lebih besar. Dirancang tepat setelah berakhirnya Perang Dunia II, bentuk dan fitur kecil pesawat benar-benar menandainya sebagai salah satu pesawat yang tampak paling aneh sepanjang masa.

Idenya pada saat itu adalah untuk membuat serangkaian pesawat pengebom yang membawa pesawat tempur mengerahkan muatan pesawat tempur mereka setiap kali kelompok pengebom diserang. Karena pesawat tempur konvensional sering berjuang untuk menyamai jangkauan kelompok pembom, XF-85 dirancang untuk membantu mengatasi hal ini dengan hanya dikerahkan, dan kemudian dipulihkan, bila diperlukan.

Proyek ini dibatalkan pada tahun 1949, serta “pejuang parasit” lainnya, demi pengembangan pengisian bahan bakar di udara.

5. Anda belum pernah melihat yang seperti Bebek Curtiss-Goupil!

Dirancang sebagai pesawat bertenaga uap, “Bebek” yang dirancang Prancis tentu saja merupakan spesimen yang unik. Gagasan Alexandre Goupil pada tahun 1880-an, sebuah replika dibangun oleh Glenn Curtiss pada akhir tahun 1910-an.

Desain Goupil menunjukkan bahwa mesin uap akan menggerakkan satu baling-baling traktor ke bagian depan bodinya yang bulat. Pilot, dan roda pendarat, akan dipasang melalui kabel dan rangka di bawah bodi.

Tubuhnya, bagaimanapun, didasarkan pada burung asli, dan prototipe tanpa daya dibangun dan diuji.

6. Bartini Beriev VVA-14 dirancang untuk berburu kapal selam

Contoh menarik dari pesawat amfibi VTOL, Bartini Beriev VVA-14 tidak akan terlihat aneh di set film fiksi ilmiah. Dikembangkan oleh Uni Soviet pada awal 1970-an, pesawat ini memanfaatkan efek sayap-dalam-darat untuk berlayar di atas air.

VVA-14 dirancang untuk dapat lepas landas dari air dan terbang jarak jauh dengan kecepatan sangat tinggi. Itu juga bisa meluncur di atas permukaan laut saat berburu kapal selam musuh.

Baca juga artikel berikut ini : 10 Hal Yang Perlu Diketahui Sebelum Membeli Tiket Maskapai

Tiket pesawat secara bersamaan merupakan pembelian yang paling menarik dan menegangkan. Di satu sisi: perjalanan yang mengasyikkan, petualangan baru, dan pemandangan dari langit. Di sisi lain: apakah saya membayar lebih, apakah ini kesalahan dan bagaimana jika saya tidak ingin pergi lagi? Brutal. Untuk menghilangkan rasa takut Anda, ada sepuluh hal yang harus Anda ketahui sebelum memesan tiket pesawat Anda berikutnya…

Pembatalan Bebas Risiko 24 Jam

Semua tiket pesawat yang menyentuh Amerika Serikat menawarkan kebijakan penangguhan atau pembatalan 24 jam. Hampir semua cenderung berada di sisi pembatalan. Bahkan reservasi non-AS terus mengizinkan kebijakan pembatalan 24 jam . Mengapa? Ini bagus untuk kepercayaan pelanggan. Banyak maskapai Eropa, Asia, Timur Tengah dan Pasifik sekarang menawarkan 24 jam dari waktu untuk membeli tiket Anda, untuk membatalkan untuk pengembalian dana penuh. Tidak buruk kan?

Booking Dua Satu Cara Bisa Lebih Murah

Penetapan harga maskapai penerbangan terlalu rumit untuk dijelaskan dalam hal yang lebih singkat daripada tesis kandidat PhD. Tapi ketahuilah ini: memesan tiket dua arah bisa jauh lebih murah daripada memesan tiket pulang pergi. Tidak hanya itu, ini memberi Anda lebih banyak fleksibilitas jika rencana Anda untuk pengembalian berubah. Dan jika Anda ingin melangkah lebih jauh, memesan tiket secara individu, daripada berkelompok juga dapat menghemat cukup banyak uang . Semakin banyak Anda tahu, bukan?

Jaminan Harga Lebih Mudah Dari yang Anda Pikirkan

Jika Anda khawatir tentang harga, jangan takut: beberapa maskapai menawarkan jaminan harga . Bahkan, sebagian besar maskapai menjamin harga mereka akan lebih rendah dari agen perjalanan online. Jaminan harga ditawarkan di Alaska, Southwest, JetBlue serta tiket EasyJet tertentu. Setiap maskapai penerbangan memiliki kebijakan yang berbeda, tetapi secara umum: jika harga turun setelah Anda memesan, mereka akan memberi Anda kredit di masa mendatang atau pengembalian dana dari selisih harga. Cukup menakjubkan.

Anda Bisa Mendapatkan Uang Kembali Untuk Setiap Penerbangan, Di Atas Poin

Ketika Anda membelanjakan uang, pengembalian uang apa pun terasa seperti kemenangan yang luar biasa. Berkat situs seperti eBates dan TopCashBack , siapa pun bisa mendapatkan uang kembali untuk pembelian tiket pesawat apa pun. Ini selain mendapatkan poin kartu kredit dan mil maskapai penerbangan, menjadikannya ceri di atas ceri di atas. Cukup mulai di salah satu situs cash back, dan klik tautannya untuk memesan dengan agen perjalanan online atau maskapai penerbangan. Harga akan sama, Anda hanya mendapatkan uang untuk mengklik !

Biasanya Lebih Baik Memesan Langsung

Ketika rencana perjalanan berubah, panggilan telepon umumnya tidak dapat dihindari. Saat Anda memesan langsung dengan maskapai penerbangan – Anda tahu siapa yang harus dihubungi. Saat Anda memesan dengan agen perjalanan online, seperti: Expedia, Orbitz, Travelocity, dan sebagainya, Anda kadang-kadang tertinggal di antara pertandingan gulat. Agensi mengatakan hubungi maskapai, maskapai mengatakan hubungi agensi dan waktu terbuang percuma. Untuk mempermudah, jika Anda tidak memesan paket penerbangan dan hotel untuk menghemat uang, cobalah dan pesan langsung. Tidak ada kerumitan, tidak ada masalah.

Tidak Ada Hari Ajaib Untuk Memesan, Sungguh

Jika hidup menjadi sibuk dan Anda melewatkan hari Selasa yang kebetulan 60 hari lagi dari keberangkatan Anda, jangan takut. Untuk (semoga) terakhir kali – kami dapat secara resmi mengatakan bahwa tidak ada hari ajaib untuk memesan tiket dan oleh karena itu Anda tidak boleh stres terlalu dini ke dalam permainan . Kuncinya adalah mengetahui harga yang bagus saat Anda melihatnya (dengan melihat harga historis) atau mengikuti rute dengan cermat untuk sementara waktu. Mengetahui harga yang bagus saat Anda melihatnya, Anda akan tahu kapan harus memesan.

Pelacak Harga

Dan untuk tetap mendapatkan harga terbaik, Anda dapat menyetel pelacak harga gratis, untuk hampir semua penerbangan di seluruh dunia. Itu benar. Kayak , Hopper , dan Google Flights masing-masing memungkinkan Anda menyetel peringatan gratis. Anda memasukkan rentang tanggal ideal Anda, dan mereka akan mengirimi Anda email dengan setiap penurunan atau kenaikan harga. Anda akan menjadi yang pertama dalam antrean saat penawaran hebat tersedia! Sihir.

Ekonomi Dasar Hampir Di Mana Saja Sekarang

Pengetahuan adalah kekuatan Spadegaming, dan mengetahui apa yang Anda hadapi adalah kunci untuk terbang dengan mudah. Di seluruh dunia, banyak maskapai penerbangan telah meluncurkan tarif ekonomi “dasar”, meskipun mereka mungkin memiliki nama yang mirip ( menipu ceria ). Tarif ini sering kali tidak termasuk penetapan kursi, bagasi terdaftar, atau bahkan check-in online. Semua hal ini dapat menyebabkan banyak kerumitan, jadi sebelum Anda memesan, pastikan untuk membandingkan dengan tarif ekonomi standar yang memberi Anda barang-barang yang Anda inginkan. biasanya berharap untuk memiliki penerbangan.

Satu Hari Dapat Membuat Banyak Perbedaan

Sama seperti lagu yang indah, satu hari benar-benar dapat membuat perbedaan. Pikirkan sekolah keluar, liburan Natal dan semua hal semacam itu. Meninggalkan satu hari sebelum terburu-buru (dan memesan di muka) dapat membuat semua perbedaan harga. Jelas ini semua bermuara pada fleksibilitas – tetapi ya ampun, Anda dapat menghemat banyak uang. Simpan hari-hari liburan itu dan pergi lebih awal, kembali lagi nanti atau keduanya. Anda tidak akan menyesalinya.

Email Penjualan Maskapai Hampir Selalu Palsu

Ketika sebuah maskapai penerbangan mengatakan penjualan, orang tidak bisa menolak. Tapi itu tidak berarti Anda benar-benar mendapatkan kesepakatan yang baik. Harga terbaik jarang diumumkan secara publik, dan hanya ditemukan jika Anda menggunakan pelacak harga, atau mengikuti situs-situs hebat, seperti milik kami. Petunjuk, petunjuk. Tidak ada salahnya untuk melirik ketika penjualan tersebut masuk ke kotak masuk Anda, tetapi jangan langsung membeli tiket karena baris subjek mengatakan obral. Percayakan pada kami yang satu ini.

Tidak ada yang ingin memegang saham perjalanan selama krisis kesehatan global. Mereka adalah kebalikan dari memegang perawatan kesehatan dan obat-obatan pada saat ketakutan mendorong sentimen pasar.

Pasar saham China seharusnya dibuka pada hari Senin. Kemungkinan akan turun, kecuali pemompaan besar-besaran uang ke dalam sistem oleh People’s Bank of China. Meskipun tidak ada yang mengharapkan pertumpahan darah yang akan memicu penghentian darurat dalam perdagangan, beberapa saham akan melakukan jauh lebih buruk daripada yang lain. Semuanya akan berhubungan dengan perjalanan.

Pengembalian aset keuangan sangat dipengaruhi oleh media dan sentimen publik. Perusahaan data dan analitik keuangan, Refinitiv, memiliki sesuatu yang disebut MarketPsych Index (RMI) — indeks global yang memeriksa data sentimen yang didorong media sepanjang rangkaian waktu untuk sekitar 15.000 aset global sejak tahun 1998.

Data yang berasal dari berita global dan media sosial diringkas menjadi indeks Refinitiv. Indeks mereka mencakup lebih dari 40 negara, termasuk China, tentu saja, yang telah menyaksikan dua ketakutan kesehatan masyarakat global terbesar di tahun 2000-an – SARS dan sekarang virus corona baru, para ilmuwan patogen baru masih mengkaji untuk menemukan asal-usulnya.

Saham China Southern Airlines turun 8% selama empat minggu terakhir dalam dolar Hong Kong, mengalahkan MSCI Hong Kong. Ini akan lebih rendah karena indeks ketakutan untuk virus corona di Refinitiv meningkat. Ini sudah terjun bebas di NYSE. Tunggu sampai pasar buka hari ini.

Pada tanggal 30 Desember 2019, pemberitahuan mengenai pengobatan pneumonia yang penyebabnya tidak diketahui dikeluarkan oleh Administrasi Medis Komite Kesehatan Kota Wuhan. Nilai RMI China untuk pengukur Penyakit Menular Refinitiv naik dari 0,1% menjadi 0,5% dalam satu hari. Rentang nilainya adalah 0% hingga 1%.

Saham China Southern Airlines naik 2,5%, karena ketakutan tentang pandemi baru muncul beberapa minggu kemudian.

Pada 31 Desember 2019, WHO melaporkan 27 kasus virus corona baru. Pengukur penyakit China mencapai 0,8% dan sekarang stok China Southern Airlines mulai kehabisan bahan bakar.

China Southern Airlines ADR yang diperdagangkan di NYSE telah jatuh 22% dari tertinggi Januari yang tercatat pada tanggal 13 ke level terendah pada tanggal 27 Januari. Sekarang di wilayah pasar beruang resmi.

Langkah China Southern sejalan dengan penurunan 20-30% dari SARS. “Kecuali kita berhadapan dengan skenario bencana yang tidak seperti skenario lain yang terlihat dalam beberapa dekade terakhir, bagian bawahnya seharusnya sudah dekat,” kata Teodoro.

Untuk saat ini, para peneliti Refinitiv, menggunakan model indeks mereka sebagai panduan mereka, berpikir bahwa virus corona Wuhan telah mencapai sbobetcasino.id dan status perhatian global puncak. Kemungkinan pengukur ketakutan akan memuncak pada tingkat yang lebih rendah daripada dalam kasus SARS. Dan hal yang sama berlaku untuk penggerak sentimen.

“Dalam kasus yang paling ekstrem, sentimen SARS mencapai titik terendah di sekitar -0,3,” kata Teodoro. Indikator itu bergerak dari rendah -1 ke tinggi 1.

Untuk wabah virus corona terbaru China, indikator sentimen Refinitiv berdiri di -0,21 pada Rabu, 29 Januari, naik dari -0,24 pada 26 Januari.

“Kita harus segera mencapai ‘puncak ketakutan’,” harap Teodoro.

Ekspektasi pasar adalah pandemi merenggut nyawa 800 orang, membuatnya setara dengan jumlah kematian akibat SARS. Setelah jumlah itu tercapai, semua orang akan mencari untuk melihat apakah jumlah kasus baru menurun.

Baca Juga 3 Tips Untuk Camping Dengan Pesawat Anda.

Jika tidak, dan jika beban kasus terus meningkat antara 1.500 dan 2.000 orang setiap hari, maka pasar akan menilai kembali dan menilai ulang. Dan pasti pengukur ketakutan dan pengukur sentimen Refinitive dan pengukur apa pun yang mereka miliki dalam saus pengindeksan rahasia mereka akan meluap.

Antara memastikan koper Anda tidak lebih dari 50 pon dan bergegas ke gerbang Anda sebelum pintu ditutup, perjalanan udara bisa menjadi pengalaman yang menegangkan – tetapi tidak harus begitu. Kami telah mengumpulkan 25 hal yang harus Anda lakukan sebelum penerbangan berikutnya, sehingga Anda dapat bersantai dan mengetahui bahwa Anda benar-benar siap.

Perhatikan bahwa beberapa pedoman dan kebijakan maskapai telah berubah karena pandemi virus corona, jadi pastikan untuk memeriksa situs web mereka untuk informasi perjalanan terbaru.

1. Unduh dan Gunakan Aplikasi Maskapai Anda

Kecuali Anda sedang memeriksa tas, tidak ada alasan untuk mengantri di meja check-in atau berurusan dengan kios yang tercoreng sidik jari di bandara. Unduh aplikasi maskapai Anda sebelumnya, pastikan detail reservasi Anda masuk, lalu gunakan untuk check-in. Dengan begitu, Anda bisa langsung menuju security saat tiba di bandara. Aplikasi Delta bahkan akan memeriksa Anda secara otomatis 24 jam sebelum penerbangan Anda. Beberapa maskapai penerbangan, termasuk Alaska dan Southwest, kini menawarkan hiburan dalam pesawat gratis melalui perangkat pribadi penumpang melalui aplikasi mereka, jadi Anda tetap harus memilikinya di ponsel Anda.

2. Dapatkan Kartu Kredit Maskapai

Tidak cukup terbang untuk mendapatkan status elit? Kartu kredit maskapai penerbangan seperti United Explorer dan American’s Citi / AAdvantage Platinum Select menawarkan fasilitas yang mirip dengan elit, termasuk bagasi terdaftar gratis dan boarding prioritas. Membawa salah satu kartu ini dapat menghemat uang Anda untuk bagasi dan memastikan Anda akan menemukan ruang jinjing di tempat sampah di depan orang banyak.

3. Miliki Strategi Status

Berbicara tentang status maskapai, jika Anda menginginkan emas (atau perak, atau platinum) tahun ini, pastikan nomor frequent-flier Anda terlampir pada semua reservasi maskapai Anda. Bahkan jika Anda tidak menerbangkan maskapai biasa, kemungkinan besar maskapai yang Anda tumpangi bermitra dengan maskapai lain yang lebih sering Anda terbangkan berkat aliansi. Dengan begitu, Anda dapat memperoleh miles maskapai penerbangan menuju status di setiap penerbangan yang Anda ambil.

4. Periksa Alternatif Pesawat

Kursi dan fasilitas dapat bervariasi secara dramatis, bahkan dari pesawat ke pesawat dalam satu keluarga jet dalam armada maskapai penerbangan tertentu. Setelah Anda memilih maskapai penerbangan, periksa kembali jenis pesawat dan peta kursi di situs maskapai untuk memastikan Anda menerbangkan pesawat yang Anda inginkan. Lagi pula, Anda tidak ingin berpikir bahwa Anda memesan salah satu QSuites Qatar Airways hanya untuk mendapatkan kursi malas acak.

5. Nilai Situasi Tempat Duduk Anda

Baik Anda menyukai jendela atau lorong, ada baiknya memeriksa peta kursi SeatGuru yang terperinci untuk memastikan tempat yang Anda pilih di pesawat tidak akan terlalu dekat dengan dapur atau toilet, dengan suara terkait (dan bau!).

6. Tetap Terorganisir

Simpan semua informasi Anda di satu tempat dengan menggunakan App in the Air atau TripIt, dua aplikasi yang melakukan hal-hal seperti mengkonsolidasikan status penerbangan Anda, waktu check-in, nomor gerbang, dan lokasi lounge terdekat, dan akan memperbarui Anda tentang jadwal dan perubahan gerbang.

7. Periksa Laporan Real-time

Seperti kekasih yang ditolak cintanya, aplikasi maskapai penerbangan biasanya yang terakhir mengetahui saat ada masalah. Gunakan FlightStats untuk melacak status penerbangan, pertunjukan tepat waktu, kondisi cuaca, dan bahkan riwayat penerbangan pesawat khusus Anda, semuanya dalam waktu nyata sehingga jika pesawat Anda tertunda, Anda dapat menjadi yang pertama mengetahui dan yang pertama mendapatkan dipesan ulang.

8. Ingat Liquid Lowdown

Ingat, cairan apa pun yang Anda bawa melalui pos pemeriksaan TSA harus kurang dari 3,4 ons (100 mililiter) dan ditempatkan dalam kantong tembus pandang yang tidak lebih besar dari satu liter.

9. Daftar untuk PreCheck, Sudah

Tetap pakai sepatu dan ikat pinggang itu, tinggalkan cairan dan laptop di tas Anda, dan lupakan pemindaian seluruh tubuh dengan mendapatkan TSA PreCheck. Anda dapat membayar $85 untuk PreCheck sendiri di http://139.99.23.74/, atau membelanjakan $100 untuk Global Entry, yang juga memberikan PreCheck (biasanya) serta akses imigrasi dan bea cukai yang dipercepat. Beberapa kartu kredit, termasuk kartu Capital One Venture dan Bank of America Premium Rewards, bahkan akan mengembalikan Anda biaya aplikasi untuk kedua program tersebut.

10. Selidiki Kecepatan Keamanan

Lewati pos pemeriksaan keamanan terburuk di lebih dari 200 bandara di seluruh dunia dengan memanfaatkan waktu tunggu pos pemeriksaan real-time dari aplikasi MiFlight.

Bepergian dengan kemewahan dan kenyamanan adalah dambaan semua orang dan tidak peduli betapa mewahnya operator Anda, kelas ekonomi tidak akan pernah bisa mengalahkan lingkungan yang nyaman dan pengalaman mewah yang dapat dimiliki seseorang di kelas bisnis karena mereka hanya dimaksudkan untuk memberikan para pelancong eksekutif pengalaman yang memanjakan dan menenangkan. sementara mereka berencana menghadapi penantang langsung setelah penerbangan. Jika Anda memiliki keinginan yang mendalam untuk terbang ke kelas bisnis mulai sekarang sambil membayar lebih sedikit atau menghemat banyak waktu untuk tiket pesawat, Anda harus mempertimbangkan tip berikut yang benar-benar sempurna untuk memberi Anda kesempatan terbang yang lebih baik di kelas bisnis tanpa mengeluarkan uang sepeser pun. keberuntungan untuk tiket pesawat:

1. Perhatikan penawaran khusus

Di masa pemasaran digital, banyak agen perjalanan serta maskapai penerbangan berfokus untuk berteriak keras melalui internet untuk memberi tahu calon pelanggan tentang penawaran terbaru untuk peningkatan kelas perjalanan, tiket pesawat khusus, dan penawaran lain sesuai musim dan persyaratan. Jika Anda paham teknologi atau bahkan menganggap diri Anda pemantau yang baik tentang pembaruan terkini, maka berlangganan buletin dan pembaruan terkini di ponsel Anda cukup berguna karena biro perjalanan dan maskapai penerbangan cenderung memberi tahu pelanggan tentang penawaran terbaru dan kesepakatan dengan menggunakan mode ini.

2. Mulai riset awal untuk harga tiket pesawat yang lebih baik

Jika Anda telah berpikir untuk bepergian di masa depan dan telah mempertimbangkan musim atau minggu perjalanan Anda, maka yang Anda butuhkan sekarang adalah terus mencari tiket pesawat yang lebih baik sedini mungkin karena sebagian besar maskapai penerbangan cenderung menawarkan yang terbaik dan terbaik. penawaran di awal musim dan Anda bisa mendapatkan penawaran terbaik yang sesuai untuk liburan Anda jika Anda terus memantau harga tiket tersebut dan mengatur waktu yang tepat untuk memesan penerbangan Anda. Jika Anda terus mencari tiket pesawat murah di bulan-bulan awal, kemungkinan menemukan tiket pesawat terendah cukup tinggi karena maskapai penerbangan menawarkan penawaran terbaik dan harga tiket di awal bulan untuk menghasilkan permintaan dan menaikkan harga seiring tanggal perjalanan. ditutup.

3. Carilah penawaran menit terakhir

Bertentangan dengan tip sebelumnya, pencarian penerbangan di menit-menit terakhir juga dapat membantu karena penumpang yang telah membatalkan tiket penerbangan mereka mengosongkan kursi dan maskapai penerbangan sering kali merasa lebih baik mengisi kursi daripada membiarkannya kosong. Untuk memastikan penerbangan penuh dan penuh, baik maskapai penerbangan maupun agen perjalanan menawarkan penawaran di menit-menit terakhir untuk kursi kosong yang memungkinkan para pelancong beranggaran rendah untuk mengambil kesempatan dan menghemat uang yang berharga untuk mendapatkan penawaran di menit-menit terakhir tersebut. Jadi, jika Anda berencana untuk berlibur di menit-menit terakhir, selalu pertimbangkan untuk mencari tiket pesawat yang lebih baik tidak peduli seberapa kecil kemungkinannya.

4. Gunakan program loyalitas

Maskapai penerbangan, agen perjalanan, dan bank tetap waspada untuk membuat pelanggan tetap senang dan menawarkan mereka beberapa penawaran yang menggiurkan dari waktu ke waktu. Jika Anda telah dikaitkan dengan grup atau klub ini, maka Anda dapat dengan mudah menemukan beberapa penawaran khusus yang memungkinkan Anda untuk meningkatkan penerbangan kelas bisnis dengan biaya nominal, penawaran uang kembali, atau pemesanan kelas bisnis dengan imbalan poin program loyalitas. Jadi, selalu cari penawaran yang bisa dengan mudah didapat dan bermanfaat saat memesan penerbangan dan siapa tahu Anda bisa mendapatkan tiket penerbangan kelas bisnis dengan harga yang sangat terjangkau.

5. Coba maskapai penerbangan yang kurang terkenal

Hari-hari ini, maskapai penerbangan besar menguasai dunia penerbangan dan membayangi maskapai kecil yang memiliki potensi besar tetapi karena keadaan komersial, mereka kalah dalam pertempuran besar. Jadi, jika Anda bukan orang yang sadar merek dan dapat bepergian dengan maskapai apa pun selama mereka mencakup tujuan Anda dan memiliki kelas bisnis dalam penerbangan mereka dengan fasilitas yang bagus di dalam pesawat maupun di darat, Anda harus mempertimbangkan maskapai penerbangan tersebut dan mengambil keuntungan dari harga tiket pesawat yang kompetitif yang ditawarkan maskapai ini untuk bersaing dengan raksasa-raksasa itu.

Kita semua tahu bahwa setiap kenyamanan dan kemewahan datang dengan harganya sendiri dan oleh karena itu penerbangan kelas bisnis seringkali ditemukan cukup mahal daripada penerbangan kelas ekonomi dan kelas premium. Dengan berbagai fasilitas terpenting mereka seperti pilihan hiburan, lingkungan yang nyaman, privasi lebih, ruang ekstra, kit amenitas dan bantuan khusus, penumpang selalu iri dengan pelancong bisnis yang cocok yang menikmati semua kemewahan dan kenyamanan saat melakukan perjalanan internasional. Jadi, jika Anda juga ingin merasakan semua keuntungan ini, Anda harus pintar-pintar sebelum memesan penerbangan Anda  di https://www.thekorarecords.com/ dan mempertimbangkan opsi di atas untuk memastikan Anda mendapatkan penerbangan kelas bisnis dengan harga yang lebih murah.

Video Iklan Sponsor Kami

Anda selalu melihat foto selebritas yang tiba di bandara terlihat sangat cantik, tapi bagaimana kita cewek sejati melakukannya? Apa yang kita kenakan saat terbang yang menyeimbangkan kebutuhan kita untuk merasa nyaman dan keinginan kita untuk mencapai tujuan pengepakan kita, sambil tidak terlihat seperti orang yang benar- benar jorok ? Simak daftar wm casino berikut ini.

Dalam menyusun pakaian pesawat yang sempurna untuk diri Anda sendiri, faktor terpenting yang harus dipertimbangkan adalah lama penerbangan dan tingkat kenyamanan yang Anda inginkan.

Kenyamanan adalah kuncinya! Meskipun faktor lain mungkin memengaruhi Anda untuk berpikir secara berbeda (seperti bepergian untuk bekerja dan segera berangkat ke pertemuan bisnis saat kedatangan), kenyamanan tetap harus menjadi nomor satu Anda saat memutuskan apa yang akan dikenakan di pesawat.

Saya akan membagikan tip saya untuk mereka yang perlu terlihat cantik pada saat kedatangan (dan mereka yang ingin ditingkatkan) nanti di posting ini. Bagi sebagian besar dari kita yang membuat pakaian penerbangan saat bepergian untuk kesenangan, tips berikut sudah cukup!

Hindari Pakaian yang Menyinggung: Jangan memakai kemeja apa pun dengan pesan yang menyinggung atau pakaian yang terlalu minim. Anda bisa dikeluarkan dari pesawat karena melanggar kode berpakaian maskapai penerbangan .

Hindari Pakaian Ketat: Untuk menjaga kenyamanan dan mencegah diri Anda menjadi korban trombosis vena dalam , yang menyebabkan gumpalan darah beterbangan, kenakan pakaian Anda seenggang mungkin .

Hindari Alas Kaki yang Sulit Dilepas: Anda pasti ingin bisa mengenakan dan melepas sepatu untuk kenyamanan saat berada di pesawat. Ini juga membantu ketika Anda perlu melepas sepatu saat melewati keamanan bandara.

Hindari Parfum Kuat: Bukan pakaian, tapi masih saat yang tepat untuk menunjukkannya. Beberapa pelancong di sekitar Anda di pesawat mungkin peka terhadap wewangian, jadi sebaiknya pilihlah sesuatu yang ringan seperti parfum padat.

Panjang Penerbangan: Jarak Pendek vs. Jarak Jauh

Lamanya penerbangan Anda pasti berperan dalam menyusun pakaian pesawat yang sempurna . Semakin lama Anda berada di pesawat, semakin penting untuk berpikir kritis tentang pakaian perjalanan Anda. Pakaian penerbangan jarak pendek mungkin akan terlihat sangat berbeda dari apa yang ingin Anda kenakan pada penerbangan 14 jam LAX ke SYD. Percayalah kepadaku!

Pakaian Penerbangan Jarak Pendek

Saat Anda bepergian dengan penerbangan jarak pendek – pikirkan apa pun hingga 3 jam – Anda mungkin bisa lolos dengan mengenakan pakaian biasa sehari-hari dan tidak terlalu menjadi masalah. Pada saat Anda menyortir minuman dan makanan ringan Anda, tidak banyak yang tersisa sebelum turun.

Namun, bila Anda mulai menumpahkan lebih banyak ke penerbangan jarak menengah – 3 hingga 6 jam – sebaiknya atur kenyamanan Anda. Inilah yang disarankan Caroline, mantan penulis Tim HPL, untuk pakaian penerbangan jarak pendek:

Pakaian Penerbangan Jarak Jauh

Penerbangan jarak jauh beroperasi mulai dari 6 jam hingga 15+ jam. Membuat diri Anda senyaman mungkin akan sangat membantu dalam memerangi neraka yang bisa jadi penerbangan kelas ekonomi. Saat Anda menghitung mundur menit hingga touchdown, hal terakhir yang ingin Anda pikirkan adalah bagaimana celana Anda masuk ke dalam usus Anda.

Sebelum kita membahas lebih detail tentang apa yang saya anggap sebagai pakaian pesawat yang ideal, mari kita lihat bagaimana pakaian pesawat Caroline berubah ketika dia terbang dalam jarak jauh:

Apa yang saya kenakan dalam penerbangan panjang?

Tinggal di Australia, hampir semua penerbangan yang saya ambil dianggap jarak jauh, jadi saya sudah banyak berlatih untuk mengatur ansambel hari perjalanan saya. Saya cukup banyak memiliki gaya pakaian pesawat standar yang telah saya buat ulang selama bertahun-tahun, dan terlihat seperti ini:

Kenyamanan adalah prioritas saya. Saya biasanya memilih atasan / tunik / gaun yang lebih panjang daripada legging hitam. Saya akan memakai sepatu kets saya di pesawat karena menghemat ruang di bagasi minimal saya. Untuk mengatasi kedinginan dalam penerbangan, saya cenderung mengenakan syal, atau bungkus / cardigan panjang (Icebreaker Bliss Wrap saya telah menjadi tujuan saya selama beberapa tahun sekarang), atau keduanya!

Hanya dalam perjalanan saya baru-baru ini saya sedikit mengganti pakaian penerbangan saya:

Saya sebenarnya pergi ke toko untuk mengganti sepasang legging hitam, tetapi malah pergi dengan celana kulot hitam yang mengalir! Jelas, sifat longgar berarti saya harus memasangkannya dengan atasan yang lebih pas daripada tunik saya yang biasa. Tapi, saya masih melengkapi semuanya dengan Icebreaker Bliss Wrap favorit saya.

Cara terbaik untuk menangani penerbangan yang dibatalkan, cara mandi di bandara, dan saran perjalanan maskapai lainnya yang harus diketahui semua penerbang.

Anda menunggu di meja gerbang saat penerbangan Anda dibatalkan

Jangan berkecil hati dengan penerbangan yang dibatalkan dulu. Cara terbaik untuk menangani penerbangan di luar jadwal adalah dengan menelepon maskapai penerbangan saat Anda mengantri di meja tiket. Ada kemungkinan besar Anda akan menghubungi agen telepon terlebih dahulu. Sama pentingnya, Anda tidak perlu bernegosiasi dengan agen kelelahan yang sama yang berurusan dengan lusinan selebaran yang tidak puas. Ini adalah hal-hal yang tidak akan diberitahukan maskapai kepada Anda (tetapi setiap penerbang harus tahu)

Anda mengharapkan keramaian non-puncak pada hari-hari sibuk

Kerumunan yang lebih besar menyebabkan lebih banyak kekacauan parkir dan situasi penurunan dan waktu tunggu yang lebih lama di pos pemeriksaan keamanan. Rencanakan dengan tepat. Secara umum, bandara paling ramai pada Senin pagi dan Jumat sore, karena hari-hari ini menanggung beban perjalanan bisnis. Harapkan hari Jumat menjadi lebih sibuk di bulan-bulan musim panas saat puncak perjalanan rekreasi. Anda akan menemukan kerumunan terbesar tahun ini pada Malam Thanksgiving serta Minggu setelahnya. Dan tidak mengherankan, minggu tersibuk untuk terbang adalah minggu yang berada di antara Malam Natal dan Hari Tahun Baru; jumlah pelancong jarak jauh selama periode ini biasanya meningkat hampir 25 persen.

Anda menerima voucher pertama pada penerbangan yang dipesan berlebih

Jika penerbangan Anda dipesan berlebih, jangan terima voucher pertama yang Anda terima. Maskapai biasanya menaikkan tawaran mereka sampai ada cukup sukarelawan yang bersedia menyerahkan kursi mereka. Jika maskapai penerbangan menabrak Anda secara tidak sengaja, mintalah kompensasi uang tunai alih-alih voucher.

Anda tidak mengunjungi ruang tunggu bandara selama singgah lama

Untuk penumpang yang jarang terbang, sulit untuk membenarkan biaya tahunan beberapa ratus dolar yang terkait dengan ruang tunggu maskapai penerbangan. Tetapi jika Anda memiliki waktu singgah yang lama, mungkin ada baiknya untuk membeli tiket harian. Fasilitas mencakup semuanya mulai dari makanan ringan dan minuman gratis hingga Wi-Fi dan kamar mandi.

Anda tidak check-in ke penerbangan Anda sebelumnya

Selain menghemat waktu Anda yang berharga di bandara, check-in penerbangan Anda sebelumnya dapat memberi Anda bonus miles dan membantu Anda mendapatkan kursi yang lebih baik.

Anda mencoba menghindari mabuk perjalanan dengan meningkatkan ke kelas satu

Meskipun upgrade di menit-menit terakhir mungkin tampak seperti ide yang bagus — terutama jika Anda sering jatuh sakit dalam penerbangan — kursi di tengah pesawat adalah yang terbaik bagi mereka yang mabuk perjalanan. “Pesawat itu seperti jungkat-jungkit. Jika Anda berada di tengah, Anda tidak banyak bergerak, “Patrick Smith, pilot, dan penulis Cockpit Confidential mengatakan kepada Reader’s Digest.

Anda tidak mengukur barang bawaan Anda

Karena persyaratan bagasi kabin berbeda-beda di setiap maskapai, sebaiknya pastikan alokasi ruang dan ukur tas Anda sebelum berkemas. Dan jika Anda mengisinya hingga penuh, ukur koper lagi sebelum Anda pergi.

Anda tidak pernah memeriksa monitor bandara untuk informasi penerbangan

Meskipun berlangganan pembaruan status penerbangan di ponsel cerdas Anda adalah hal yang bagus (mendaftarlah untuk ini saat Anda check-in untuk penerbangan Anda), jangan menggunakannya sebagai satu-satunya sumber informasi Anda. Monitor bandara masih menjadi pilihan terbaik Anda untuk mendapatkan informasi terbaru. Periksa kembali gerbang Anda sebelum Anda naik troli yang membawa Anda ke sisi lain fasilitas.

Anda mengemas cairan jauh di dalam barang bawaan Anda

Jadikan pos pemeriksaan keamanan mudah dengan mengemas cairan (yang semuanya 100 mL atau lebih kecil dan dimasukkan ke dalam kantong plastik bening, tertutup, dan dapat ditutup kembali dengan ukuran tidak lebih dari 1L!) Ke dalam saku luar bagasi Anda. Laptop dan tablet termasuk dalam kategori yang sama. Jika perjalanan Anda akan membawa Anda melalui Amerika Serikat, lihat situs web Otoritas Keamanan Transportasi Udara Kanada untuk daftar lengkap item pada daftar larangan terbang serta tip untuk melewati keamanan dengan cepat.