Pengaruh Pandemi Corona Virus Terhadap Saham Maskapai

Protokol kesehatan di pesawat

Tidak ada yang ingin memegang saham perjalanan selama krisis kesehatan global. Mereka adalah kebalikan dari memegang perawatan kesehatan dan obat-obatan pada saat ketakutan mendorong sentimen pasar.

Pasar saham China seharusnya dibuka pada hari Senin. Kemungkinan akan turun, kecuali pemompaan besar-besaran uang ke dalam sistem oleh People’s Bank of China. Meskipun tidak ada yang mengharapkan pertumpahan darah yang akan memicu penghentian darurat dalam perdagangan, beberapa saham akan melakukan jauh lebih buruk daripada yang lain. Semuanya akan berhubungan dengan perjalanan.

Pengembalian aset keuangan sangat dipengaruhi oleh media dan sentimen publik. Perusahaan data dan analitik keuangan, Refinitiv, memiliki sesuatu yang disebut MarketPsych Index (RMI) — indeks global yang memeriksa data sentimen yang didorong media sepanjang rangkaian waktu untuk sekitar 15.000 aset global sejak tahun 1998.

Data yang berasal dari berita global dan media sosial diringkas menjadi indeks Refinitiv. Indeks mereka mencakup lebih dari 40 negara, termasuk China, tentu saja, yang telah menyaksikan dua ketakutan kesehatan masyarakat global terbesar di tahun 2000-an – SARS dan sekarang virus corona baru, para ilmuwan patogen baru masih mengkaji untuk menemukan asal-usulnya.

Saham China Southern Airlines turun 8% selama empat minggu terakhir dalam dolar Hong Kong, mengalahkan MSCI Hong Kong. Ini akan lebih rendah karena indeks ketakutan untuk virus corona di Refinitiv meningkat. Ini sudah terjun bebas di NYSE. Tunggu sampai pasar buka hari ini.

pesawat terbang

Pada tanggal 30 Desember 2019, pemberitahuan mengenai pengobatan pneumonia yang penyebabnya tidak diketahui dikeluarkan oleh Administrasi Medis Komite Kesehatan Kota Wuhan. Nilai RMI China untuk pengukur Penyakit Menular Refinitiv naik dari 0,1% menjadi 0,5% dalam satu hari. Rentang nilainya adalah 0% hingga 1%.

Saham China Southern Airlines naik 2,5%, karena ketakutan tentang pandemi baru muncul beberapa minggu kemudian.

Pada 31 Desember 2019, WHO melaporkan 27 kasus virus corona baru. Pengukur penyakit China mencapai 0,8% dan sekarang stok China Southern Airlines mulai kehabisan bahan bakar.

China Southern Airlines ADR yang diperdagangkan di NYSE telah jatuh 22% dari tertinggi Januari yang tercatat pada tanggal 13 ke level terendah pada tanggal 27 Januari. Sekarang di wilayah pasar beruang resmi.

Langkah China Southern sejalan dengan penurunan 20-30% dari SARS. “Kecuali kita berhadapan dengan skenario bencana yang tidak seperti skenario lain yang terlihat dalam beberapa dekade terakhir, bagian bawahnya seharusnya sudah dekat,” kata Teodoro.

Untuk saat ini, para peneliti Refinitiv, menggunakan model indeks mereka sebagai panduan mereka, berpikir bahwa virus corona Wuhan telah mencapai sbobetcasino.id dan status perhatian global puncak. Kemungkinan pengukur ketakutan akan memuncak pada tingkat yang lebih rendah daripada dalam kasus SARS. Dan hal yang sama berlaku untuk penggerak sentimen.

“Dalam kasus yang paling ekstrem, sentimen SARS mencapai titik terendah di sekitar -0,3,” kata Teodoro. Indikator itu bergerak dari rendah -1 ke tinggi 1.

Untuk wabah virus corona terbaru China, indikator sentimen Refinitiv berdiri di -0,21 pada Rabu, 29 Januari, naik dari -0,24 pada 26 Januari.

“Kita harus segera mencapai ‘puncak ketakutan’,” harap Teodoro.

Ekspektasi pasar adalah pandemi merenggut nyawa 800 orang, membuatnya setara dengan jumlah kematian akibat SARS. Setelah jumlah itu tercapai, semua orang akan mencari untuk melihat apakah jumlah kasus baru menurun.

Baca Juga 3 Tips Untuk Camping Dengan Pesawat Anda.

Jika tidak, dan jika beban kasus terus meningkat antara 1.500 dan 2.000 orang setiap hari, maka pasar akan menilai kembali dan menilai ulang. Dan pasti pengukur ketakutan dan pengukur sentimen Refinitive dan pengukur apa pun yang mereka miliki dalam saus pengindeksan rahasia mereka akan meluap.